Sähköauton latausasema go-e Charger Gemini, eri vaihtoehtoja

go-e Charger Gemini on kolmivaiheinen kiinteästi asennettava latausasema ja se sopii kaikille sähköautoille. Latausasema on pienikokoinen ja soveltuu käytettäväksi kotitalouksissa sekä taloyhtiöissä ja yrityksissä. Asemaa voi käyttää kaikille avoimena tai lukittu- tilassa RFID-tunnistetta tai puhelinsovellusta käyttäen. Yhdelle asemalle voidaan asettaa 10 eri RFID-käyttäjää ja kaikille saadaan yksilöllinen energian mittaus. Pääenergiamittari on nollaantumaton ja sitä voidaan seurata etänä. go-e Charger Gemini sarjan latausasemissa on yleisen kahden vuoden takuun sijaan pitkä viiden vuoden takuu.

Monipuoliset ominaisuudet

Sovelluksella voidaan käynnistää ja lopettaa sekä ajastaa lataus. Sen kautta voi seurata myös jännitettä, virtaa, tehoa ja energian kulutusta. Applikaation avulla voi vaihdella 1-vaihelatauksen ja 3-vaihelatauksen välillä latauksen ollessa käynnissä. Laite voidaan aina päivittää uusimpaan versioon verkon ylitse.

Laitteessa on portaaton tehonsäätö yhden ampeerin askelin ja se on varustettu RCD type B vikavirtasuojauksella (AC 20mA; DC 6mA). Laturin ohjaus tapahtuu älypuhelimella liittymällä laturin muodostamaan wifiin ja täydellinen etähallinta on mahdollista, kun laturi on liitetty kiinteistön wifiin. Avoimen API-rajapinnan kautta laitteella on hyvä liitettävyys kodin muihin järjestelmiin (kotiautomaatio). Lataustehoa voi säätää laitteen edessä olevasta napista ja siihen voi ohjelmoida viisi eri tehoporrasta. LED-valot osoittavat lataustehon ja latauksen tilan. Latauskaapeli avautuu latauslaitteesta sähkökatkon sattuessa. Latauskaapeli voidaan myös lukita asemaan sovelluksesta, jolloin go-e Charger Gemini toimii samanlailla kuin kiinteällä kaapelilla varustettu latausasema.

Langaton dynaaminen kuormanhallinta go-e Controllerilla

go-e Controller mahdollistaa dynaamisen kuormanhallinnan, eli latausasema säätää lataustehoa sen mukaan mitä kohteessa oleva sähkökapasiteetti antaa myöden. Esimerkiksi sähkökiukaan päälle laitettaessa asema automaattisesti säätää lataustehon niin alas, että pääsulakkeet eivät pauku. Tällöin voi rauhassa saunoa, ilman että tarvitsee miettiä jättikö auton lataukseen vai ei. Lisäksi go-e Controller mahdollistaa aurinkosähkön hyödyntämisen lataamisessa, eli voit ladata kun aurinkopaneelit katolla tuottavat tarpeeksi sähköä lataamiseen. Toimiakseen go-e controller ja go-e Charger pitää olla samassa WiFi-verkossa.

Pörssisähkö-toiminnallisuus

go-e Charger Geminillä pystyt lataamaan automaattisesti silloin kun pörssisähkö on halpaa. Toiminnallisuus toimii siten, että applikaatiossa asetetaan eco-tila päälle, asetetaan oikea sopimustyyppi ja haluttu hintaraja. Sähkön pörssihinnan alittaessa haluttu hintaraja, esimerkiksi 5 snt/kWh, lataus alkaa automaattisesti. Tällöin ei siis tarvitse itse vahtia pörssisähköhintaa ja ajastaa lataus sille ajalle kun pörssisähkö on halpaa. Pörssisähkö-toiminallisuudella siis varmistat, että auton akku täyttyy sen hintaisella sähköllä kuin haluat. Pörssisähkölatauksen käyttö ei vaadi go-e Controllerin asennusta, vaan sen toimimiseen riittää go-e:n osalta toimiva internet-yhteys.

Testimenestyjä

go-e Charger Geminiä edeltänyt go-e Charger Home sarja menestyi loistavasti Saksan ja Itävallan latausasematesteissä (ADAC ja ÖAMTC) vuonna 2022 tullen jaetulle ykkössijalle. Toimintojen, luotettavuuden ja sähköturvallisuuden osa-alueilla latausasema sai luokituksen "erittäin hyvä". Voidaankin siis puhua testimenestyjästä. go-e charger Geminiä on saatavana sekä voimavirtapistotulpalla varustettuna (Gemini Flex) sekä kiinteästi asennettavana (Gemini). Lisäksi molempia variaatioita löytyy 11 kW ja 22 kW tehoisina.